選礦知識||減速機等設(shè)備運行時異常的原因及解決辦法
發(fā)布時間：
2023-07-17 15:49
來源：
原創(chuàng)
減速機軸承發(fā)熱、運轉(zhuǎn)聲音異常怎么辦？
故障原因：
1、空冷減速機及配稀油站或冷卻泵，減速機殼體上頂部的排氣孔堵塞。
2、減速機內(nèi)的潤滑油品質(zhì)差，油內(nèi)含雜質(zhì)，或水分過高。
3、通往各潤滑點油路堵塞。
4、減速機主被動齒輪軸上軸承無游隙，以及游隙超標(biāo)。
5、減速機內(nèi)齒輪磨損。
6、行星減速機的三星輪產(chǎn)生竄動，以及行星輪軸承跑內(nèi)、外圈。
7、潤滑系統(tǒng)不供油或供油不降溫。
解決辦法：
1、疏通排氣孔，及堵塞的電路。
2、更換不合格油品。
3、調(diào)整軸承游隙（采取增、減減速機齒輪軸端蓋與軸承外圈間墊子）。
4、檢測減速機齒輪及行星輪軸承，及時更換損壞的部件。
5、檢查冷卻油泵及電機，以及稀油站散熱器。
6、檢查供油管道是否堵塞及漏油，如供油管堵塞，則造成壓力過高，漏油則造成油壓過低，都會造成供油量少。
球磨機電動機帶減速機啟動后產(chǎn)生振動的原因
故障原因：
1、電動機與減速機連接處聯(lián)軸器兩端面間隙小，難以補償電動機啟動時因自身磁力中心所引起的電機轉(zhuǎn)軸竄動量（異步電機與同步電機都有磁力中心線）。造成電機產(chǎn)生振動。
2、減速機與傳動軸以及減速機與電機間聯(lián)軸器，安裝時的同軸度誤差太大。不但造成減速機及電機產(chǎn)生振動以及減速機噪音增大，電機電流不穩(wěn)，嚴重時使聯(lián)軸器尼龍棒銷或螺栓剪斷，加速減速機及電機軸承磨損。
3、球磨機筒體部與傳動部基礎(chǔ)澆筑時未成整體。基礎(chǔ)下沉損壞球磨機整機同軸度，產(chǎn)生振動。
4、球磨機基礎(chǔ)螺栓松動，抑或是基礎(chǔ)螺栓螺母未擰緊，產(chǎn)生振動。
5、球磨機筒體部主軸承產(chǎn)生磨損，球磨機筒體產(chǎn)生振動，引起減速機振動。
6、大、小齒輪傳動球磨機，小齒輪傳動軸承座軸承磨損，軸承跑內(nèi)圈或外圈，產(chǎn)生振動。
7、大、小齒輪傳動球磨機，大齒圈與傳動小齒輪安裝時嚙合側(cè)隙過大，產(chǎn)生振動。大齒輪兩半齒輪接合面未緊密接觸，間隙過大，造成小齒輪與對開齒輪嚙合側(cè)隙超差，大齒圈徑向跳動和端面跳動公差嚴重超標(biāo)，產(chǎn)生振動。
大齒圈與小齒輪嚙合間隙過小，使之運轉(zhuǎn)時，溫升過高，造成齒間潤滑不良，產(chǎn)生擠壓，嚴重時折齒根并產(chǎn)生振動，齒輪滾齒時，不符圖紙要求，誤差過大，也會引起振動。
解決方法：
1、調(diào)整聯(lián)軸器兩端面間間隙，檢測電機轉(zhuǎn)軸竄動量，調(diào)整電機磁力中心線。
2、校正聯(lián)軸器同軸度。
3、檢測軸承，并對磨損的相關(guān)零部件進行更換。
4、檢測球磨機基礎(chǔ)及基礎(chǔ)螺栓，擰緊松動基礎(chǔ)螺栓螺母，如基礎(chǔ)下沉產(chǎn)生斷裂，則必須重新澆筑基礎(chǔ)。
5、調(diào)整大、小齒輪嚙合間隙，檢測齒輪是否符合圖紙設(shè)計要求，最快辦法是用游標(biāo)卡尺檢測小齒輪公法線長度。
6、百分百校正大齒圈端面和徑向跳動誤差。
球磨機運轉(zhuǎn)時聲音沉悶、電流表讀數(shù)下降、出料少、嘔料等原因分析
故障原因：
1、加入球磨機物料，粒度過粗以及物料超出球磨機的極限處理量。物料粘性重，造成格子?xùn)虐鍨V料孔堵塞，形成糊磨，也即俗話說磨機漲筒，消除不了筒體旋轉(zhuǎn)對鋼球產(chǎn)生的離心力，此時，球磨機對物料無研磨。
2、研磨體（鋼球、鋼棒等）充配不當(dāng)，特別是分倉球磨機，各倉長度不合理或研磨體竄倉導(dǎo)致失調(diào)。
解決方法：
1、嚴格控制入磨物料粒度和物料入磨量。
2、工藝設(shè)計上增加洗礦設(shè)施，洗去原礦中的粘性物質(zhì)。
3、清理格子?xùn)虐鍨V孔。
4、調(diào)整研磨體配比。
5、調(diào)整分倉球磨機各倉長度。
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